因为SU7被骂哭的MG，月销量居然领先小米3万多

很多人对MG的印象就是两款车和高管被骂哭的名场面。 MG4一直是台柱子，MG07是今年突围的重磅车型。 今年6月29日，上汽 MG 品牌总经理陈萃开启直播，向网友讲解新车 MG07 的外观设计。直播过程中，部分网友指出 MG07 的造型 " 神似小米 SU7"，弹幕中开始出现 " 抄袭 " 质疑。 面对质疑，陈萃一句话让直播间彻底炸了——" 套用一下雷总的话吧，我们真的没有任何一处是抄袭的。" 陈萃搬出 1962 年 MGB GT 的溜背造型，想证明这不是抄。没想到，攻击性弹幕铺满屏："小米火了就往上贴，吃相太难看。"" 一台 SU7 的功力够 MG 学十年，别蹭了，先把自己的设计做出来再说。"" 历史长顶个啥用，消费者用钱投票 "" 小米是车圈顶流，你 MG 是啥 "" 首抄借鉴，再抄必究 " 。 陈萃几度哽咽，最终提前下播。 11月1日，车市10月销量放榜，最意外的竟然不是雷总凭借一个“爱心”登上热搜，而是那个曾经因为SU7被骂哭的MG，居然交出了一份恐怖的销量数据。 今天，话题度最高的车企无疑是小米和小鹏。 在连续5个月销量停滞在3万后，小米汽车终于猛踩了油门：9月交出了超4万的答卷；10月再次突破，将月销提升到了超5万。 即便按"超过5万"的下限计算，小米10月销量环比增长了25%，同比增长了2.77%，终结了8月、9月连续两个月同比下降。 小米振奋人心的销量数据发布后，话题“雷军回应小米汽车10月交付量”冲上热搜：梨视频主持的话题阅读量超过1100万，热搜榜最高达到14位，科技榜位居第五位。 雷总回复了什么？其实只在转发小米汽车官方消息时只回复了一个“心”，什么话都没说，雷总确实是中国顶流。 小鹏10月交付新车5.02万台，同比增长19.6%，环比增长21.8%，创单月交付量历史新高。 如果说小米的增长澎程功不可没，小鹏背后的功臣则是MONA和海外。MONA系列是小鹏走量的基本盘，L03产能逐步释放，交付量持续爬坡，是增量的主要来源。此外，小鹏10月海外市场交付13326辆，同比增长166%，创海外市场单月交付量历史新高。 但万万没想到，最大的黑马居然是很少有人关注的上汽MG。 10月，MG全球新能源销量超8.5万辆，其中国内新能源交付超3.1万辆，连续2个月销量超3万辆。往前一查，9月，MG全球新能源销量也超8.4万台。在今年，MG连续多月在欧洲、澳洲挤进销量前十，典型的“墙里开花墙外香”。 看看今天各大车企的销量。除了一骑绝尘的零跑继续拿出了10万月销，单个品牌能卖到8万+的应该只有MG了。 如果能稳住这个销量，MG才是真正能把被骂哭的场子找回来。